K2ГОСТ 831–7526000К

Подшипник 26322К

Подшипник 26322К по ГОСТ 831–75. Шариковый радиально-упорный однорядный подшипник. Основные размеры: d 110 мм × D 240 мм × B 50 мм. На странице собраны размеры, расшифровка обозначения, особенности обозначения по ГОСТ и основные инженерные параметры записи.

Открыть сравнение

Основные размеры и параметры

d
110 мм
D
240 мм
B
50 мм
T
50 мм
Масса
10,8 кг
Контактный угол
40 °
r
4 мм
r1
2 мм
r_s min
3 мм
r1s min
1,1 мм

Нормативная база

Класс каталога
K2. Шариковые радиально-упорные
ГОСТ
ГОСТ 831–75
Описание стандарта
Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные. Типы и основные размеры
Область применения
Стандарт распространяется на неразъёмные и разъёмные однорядные радиально-упорные шариковые подшипники.

Расшифровка обозначения

Обозначение
26322К
Схема
ГОСТ 3189 + ГОСТ 831–75
Тип / группа
Шариковый радиально-упорный однорядный
Семейство / ряд
26000K — 26000К
Серия
серия диаметров 3, серия ширин/высот 0
Серия диаметров
3
Серия ширин/высот
0
Номинальный диаметр отверстия
110 мм
Номинальный наружный диаметр
240 мм
Номинальная ширина
50 мм
Код отверстия
22 → d = 110 мм
Угол / конусность
40°
Класс точности
нормальный
Особенности обозначения по ГОСТ
Семейство обозначения определяет разъёмность и угол контакта однорядного радиально-упорного подшипника. Базовое обозначение строится по ГОСТ 3189 с учётом типового семейства 6000 / 76000 / 36000 / 46000 / 66000 / 26000К и производных серий.
Пример по ГОСТ
с номинальным диаметром отверстия 110 мм (обозначение диаметра 22), с номинальным наружным диаметром 240 мм (серии диаметров 3), шариковый радиально-упорный однорядный, номинальной шириной 50 мм (серии ширин/высот 0), класса точности нормальный: Подшипник 26322К ГОСТ 520—2011.

Особенности обозначения по ГОСТ

Условное обозначение — по ГОСТ 3189. Семейства 6000 / 76000 / 36000 / 46000 / 66000 / 26000К определяют разъёмность, угол контакта и положение скосов.

Примечания и ограничения

  • Допускается изготовление внутренних колец типа 26000К с координатой фаски r вместо r₁ со стороны узкого торца, не нагруженного осевой нагрузкой.

Связанные подшипники в этой ветке